彈簧在電機中的作用: 1.補償電機裝配后的集成公差 電機的各個零部件都有公差,裝配后會存在集成公差,使用彈性元件補償集成公差。 一般情況下,電機的集成公差為±0.4mm。 2.軸承預(yù)緊 軸承承受負(fù)荷之前,通…...

日常點檢工作就是要通過“五感點檢法”監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài),及時對故障進(jìn)行判斷排除。一般通過五感對運轉(zhuǎn)中軸承的滾動聲(噪聲)、溫度、振動及潤滑狀態(tài)等檢查項目進(jìn)行判斷。 “五感”指人的目、耳、鼻、手、口的感…...

制動器是客運索道的重要安全部件,是客運索道有效停車、避免運行事故、防止次生事故發(fā)生的保障。在歷年的檢驗中,由于維護(hù)不當(dāng)、操作失誤、檢查不到位等原因?qū)е轮苿恿Σ蛔?、制動效果不佳的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。索道業(yè)內(nèi)…...

姚子豪 (馬鋼第四鋼軋總廠) 自TPM精益管理工作推行以來,四鋼軋總廠熱軋分廠磨輥作業(yè)區(qū)緊跟步伐,執(zhí)行TPM精益管理,通過細(xì)化措施、精準(zhǔn)施策、精準(zhǔn)培訓(xùn)等有力舉措,深推現(xiàn)場精益管理,抓好設(shè)備保障...

法蘭蝶閥等部件都是大型管道或設(shè)備使用中十分重要的管件,正是因為它們十分重要,所以要在使用的過程當(dāng)中對法蘭蝶閥進(jìn)行防腐,否則一旦發(fā)生銹蝕的情況,那么就有可能造成泄漏。...

馬宜斌 趙圣華 沈迎 任乾超 (國電費縣發(fā)電有限公司) 摘 要:火電行業(yè)競爭加劇的新常態(tài)下,國電費縣發(fā)電有限公司設(shè)備中心積極創(chuàng)新,探索設(shè)備可靠性管理新模式,總結(jié)出一套“7R”狀態(tài)...

鄭州磨料磨具磨削研究所有限公司擬對3D輪廓測量儀1臺進(jìn)行公開采購招標(biāo),茲邀請符合招標(biāo)要求的廠商參加投標(biāo)。 一、項目概況項目內(nèi)容:3D輪廓測量儀1臺,用于非接觸式超高精度測量物體表面三維輪廓。技術(shù)要求詳見招…...

抗極壓性 軋機軸承要承受很大的軋制力及沖擊負(fù)荷。軋機軸承承受的軋制力可分解為軸向力和徑向力,軸向力主要由竄輥引起,徑向力主要由軋制力及彎輥力組成。在此條件下,很難形成良好的油膜。潤滑不良會直接造成…...

抽蓄技術(shù)交流 某蓄水輪發(fā)電機采用分塊瓦上導(dǎo)軸承。上導(dǎo)負(fù)荷268.4kN,額定轉(zhuǎn)...

王衛(wèi) (中天鋼鐵熱電廠) 滑動軸承是汽輪機組軸系的重要部件,它除了支撐轉(zhuǎn)子,還對轉(zhuǎn)子的振動起著十分重要的作用,很大程度決定了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的安全性。由于油潤滑的滑動軸承承載能力高、使用壽命長,...

制動器是客運索道的重要安全部件,是客運索道有效停車、避免運行事故、防止次生事故發(fā)生的保障。在歷年的檢驗中,由于維護(hù)不當(dāng)、操作失誤、檢查不到位等原因?qū)е轮苿恿Σ蛔?、制動效果不佳的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。索道業(yè)內(nèi)…...

滾動軸承旋轉(zhuǎn)精度通常指的是成套軸承,主要指標(biāo)是我們通俗稱謂的擺差(徑擺、端擺)或者說跳動(徑向跳動、軸向跳動)、垂直差和溝擺,這些技術(shù)指標(biāo)在GB/T 6930—2002《滾動軸承 詞匯》和GB/T 7811—2015《滾動…...

章文明 范洪根 黃健 姜雪明 (蘭溪諸葛南方水泥有限公司) 引言 我工廠擁有一條完整的5 000 t/d熟料生產(chǎn)線,配套9 MW余熱發(fā)電系統(tǒng)。該余熱發(fā)電設(shè)備于2008 年并網(wǎng)運行,期間工況良好。2012...

1 彈簧壓縮量越大密封效果越好。 其實不然,彈簧壓縮量過大,可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損,瞬間燒損;過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動環(huán)端面的能力,導(dǎo)致密封失效。 2 動環(huán)密封圈越緊越好。 其實動環(huán)密封圈過緊有害無益…...

來源:張老軌 船舶講武堂 01 故障情況 某輪主機型號為MAN B&W MC-C,2017年9月24日上午,XX輪輪機部在對主機進(jìn)行曲柄箱內(nèi)部檢查和開檔測量過程中,發(fā)現(xiàn)NO.3曲柄箱底有數(shù)量眾多的鉛皮。經(jīng)對各缸十字頭軸承、連桿…...

高玉杰 航空發(fā)動機是航空器的動力裝置,為其提供飛行推力,被譽為飛機的心臟。在服役過程中,由于不斷的啟動、關(guān)停,以及各種飛行需求,各個部件都承受著復(fù)雜的循環(huán)載荷。盡管隨著制造工藝和維護(hù)水平的提高,發(fā)動…...

支撐軸承溫度 ⑴變化原因: ①軸承進(jìn)油量減少進(jìn)入雜物,回油孔不暢; ②冷油器出油溫度變化; ③汽機負(fù)荷升高軸向傳熱增加; ④軸封漏汽過大; ⑤軸承烏金脫殼、融化磨損或龜裂; ⑥軸承振動過大,引...
